成雅鐵路近日正式開(kāi)通，川西多個(gè)市縣進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代，融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，對(duì)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。圖為首趟列車(chē)座無(wú)虛席，乘務(wù)員向乘客贈(zèng)送禮品。
王 歡攝（人民視覺(jué)）
杭州至黃山高鐵近日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，杭黃高鐵東起浙江省杭州市，終至安徽省黃山市。圖為一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組從千島湖站駛出。
本報(bào)記者 史家民攝
從2018到2019，辭舊迎新之際、春運(yùn)開(kāi)啟之時(shí)，中國(guó)的鐵路發(fā)展再次迎來(lái)收獲季，接連開(kāi)通了10條高鐵。其中，京沈高鐵遼寧段是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”，為東北地區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不斷延伸的高鐵，串起祖國(guó)的名山大川，也連接你我回家的路。
在中國(guó)人的心靈深處，鐵路有著特殊的意義。鐵路是人們生活方式和集體記憶的一部分。對(duì)很多人而言，鐵路的這一頭是家鄉(xiāng)，那一頭則是夢(mèng)想?？粗哞F乘客的笑臉，“上了車(chē)就向著家出發(fā)”的感覺(jué)真真切切。鐵路還記錄著國(guó)家的發(fā)展步伐。無(wú)數(shù)鐵龍穿越大山、飛架大河，軌道不斷伸展，在神州大地上奔流不息，激蕩著永不停息的蓬勃活力。從售票窗口排出幾公里的隊(duì)伍，到如今在手機(jī)上劃動(dòng)就可以買(mǎi)票，從綠皮火車(chē)滿載著對(duì)遠(yuǎn)方的想象與渴望，到如今高鐵讓人們輕松實(shí)現(xiàn)異地工作安排，每一個(gè)平凡個(gè)體生長(zhǎng)的空間和奮斗的節(jié)奏，就這樣跟隨著國(guó)家的腳步而不斷向前。
鐵路跑得再快、再遠(yuǎn)，最終還要抵達(dá)人心。記得吉圖琿高鐵剛開(kāi)通，一位家住琿春的大媽說(shuō)：“我不出門(mén)，我就是專(zhuān)程來(lái)坐坐，一會(huì)我再坐回來(lái)。高鐵就在家門(mén)口，做夢(mèng)都不敢想咧！”隨著一系列新線路投入運(yùn)營(yíng)，一些閉塞的地方有了出路，越來(lái)越多的人有了去遠(yuǎn)方追逐夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，也有了更為便捷的回家之路。飛速延伸的中國(guó)鐵路，只為拉近追夢(mèng)的路、縮短回家的路。
路路相通，連接每一個(gè)夢(mèng)想。今日中國(guó)高鐵，是將落后地區(qū)納入全國(guó)高鐵網(wǎng)的扶貧線，是沿線居民的幸福線，也是催生新夢(mèng)想的地平線。春運(yùn)即將來(lái)臨，我們離家更近，也離夢(mèng)想更近。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年01月08日 05 版）
(責(zé)編：李楠樺、楊曦)
