本報(bào)北京2月13日電 （記者趙展慧）13日，記者從中國民航局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：近日民航局發(fā)布了《特定類無人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》，逐步規(guī)范運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較高無人機(jī)的運(yùn)行管理。該規(guī)程發(fā)布后，志愿申請人在某些典型運(yùn)行場景下的無人機(jī)試運(yùn)行，將得到批準(zhǔn)實(shí)施。
目前國際上對民用無人機(jī)運(yùn)行還沒有成熟的管理經(jīng)驗(yàn)。本著促進(jìn)發(fā)展、先試先行、分類管理的原則， 根據(jù)民用無人機(jī)發(fā)展實(shí)際需求，民航局正逐步規(guī)范特定類無人機(jī)的運(yùn)行管理。特定類民用無人機(jī)運(yùn)行，包括起飛全重在25公斤至150公斤的無人機(jī)運(yùn)行，也包括7公斤至25公斤、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的特定種類無人機(jī)運(yùn)行，以及150公斤以上、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較小的特定種類無人機(jī)運(yùn)行。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了起飛全重7公斤以下的無人機(jī)運(yùn)行，以及植保無人機(jī)、無人飛艇以外的大部分無人機(jī)運(yùn)行均可適用，涵蓋絕大部分作業(yè)類無人機(jī)。民航局將采用特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估方法。審定流程將包括受理申請、安全評估、運(yùn)行驗(yàn)證、試運(yùn)行批準(zhǔn)4個(gè)主要步驟。
