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反思!百年奔馳的危機(jī)公關(guān)為什么失效了?

發(fā)布于:2019-06-08 12:23來(lái)源:佳文 作者:佳文 點(diǎn)擊:

“你好,有66萬(wàn)的奔馳車嗎,要不出門就漏油的那種。”

前段時(shí)間,網(wǎng)上關(guān)于西安奔馳車主漏油事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。4月17日,盡管根據(jù)最新的消息,奔馳女車主與4S店達(dá)成了和解。但是,單一事件折射出來(lái)的汽車零售環(huán)節(jié)亂象,絕不能像一陣風(fēng)一樣,刮后即消停。

尤其是莫名其妙地繳納了1.5萬(wàn)的“金融服務(wù)費(fèi)”,是否涉嫌偷稅漏稅和亂收取費(fèi)用等現(xiàn)象,仍然值得我們持續(xù)關(guān)注。

還有,奔馳此次的公關(guān),也值得我們研究。

01:為什么奔馳公關(guān)失效了?:

4月13日下午五點(diǎn),梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司通過(guò)官微首次發(fā)布了聲明。

但是,輿論并不買賬!

很多網(wǎng)友紛紛說(shuō)道,事情都過(guò)去這么久了才發(fā)聲明,而且一副高高在上的口氣,很難感受到誠(chéng)意。甚至還有人半開玩笑的說(shuō)道:

“連公章都忘蓋,這也太敷衍了”。

也就是說(shuō),在事情發(fā)酵前的半個(gè)月里,奔馳女車主盡管與4S店溝通從最開始的“退款、換車”變成了“免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)”,但是事情并未得到解決?;蛟S,如果輿論不發(fā)酵、如果這位女研究生車主不耍潑,4S店可能真的免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī),然后匆匆了事。

正因?yàn)榇耍?dāng)奔馳迫于輿論和監(jiān)管層的壓力做出聲明的時(shí)候,輿論一邊倒的不予諒解。因?yàn)?,這副聲明儼然一副高高在上的姿態(tài);即便是道歉,也拐著彎子給自己貼金。

我相信,奔馳事先沒(méi)有預(yù)想到,這件事情發(fā)酵的速度會(huì)如此之快。但是,反過(guò)來(lái)說(shuō),即便奔馳一開始就知情,第一反應(yīng)也可能是如何盡快讓4S店擺平客戶。

在扯出“金融服務(wù)費(fèi)”后,梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司在4月14日下午五點(diǎn),也發(fā)布了一則聲明:表示公司一向依照相關(guān)法律法規(guī),不向經(jīng)銷商和客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)。

但是,這樣的公關(guān)行為顯然不能讓人信服。

因?yàn)?,只要是買車貸過(guò)款的用戶都知道,“金融服務(wù)費(fèi)”也好“手續(xù)費(fèi)”也罷,總而言之占貸款金額的2%-5%幾乎是行業(yè)里的潛規(guī)則。

這就回答了為什么如今的公關(guān)越來(lái)越失去效果。因?yàn)?,品牌在事態(tài)發(fā)酵前想的首先是,如何采取手段平息事態(tài);等到發(fā)酵失控后,品牌出于自身利益的考慮會(huì)選擇道歉和妥協(xié),但初衷并不是為了消費(fèi)者。

就像網(wǎng)絡(luò)盛傳的這條消息: 一言蔽之,就是消費(fèi)者越來(lái)越不相信品牌了。

02:為什么輿論的影響這么大?

天下苦4S店久矣!

用這句話來(lái)形容這次的奔馳漏油事件再合適不過(guò)了。那么,為什么這次輿論的影響會(huì)如此之大呢?

首先,這事擱在奔馳身上。

試想一下,假如被曝光的是吉利、比亞迪、長(zhǎng)城這樣的品牌,受關(guān)注度這么大嗎?顯然不會(huì)!

因?yàn)?,奔馳在國(guó)內(nèi)心目中,一直都是最閃耀的汽車品牌。

而且,66萬(wàn)進(jìn)口車的“身價(jià)”與尚未開出4S店形成強(qiáng)烈反差,極大的滿足了吃瓜群眾的胃口。

其次,車主極端的維權(quán)方式。

之所以在之前的半個(gè)月里,女車主即便是步步退讓也沒(méi)能夠讓事情解決。不得已,碩士學(xué)歷的女車主只能像個(gè)潑婦一樣,站在66萬(wàn)奔馳車上面嚎啕大哭。

于是,就像網(wǎng)上的段子一樣,“寶馬讓女人在車?yán)锟?,奔馳讓女人在機(jī)蓋上哭”,讓事件更具有傳播性。

這是此次事件能夠發(fā)酵的另一個(gè)重要原因。

再次,公眾強(qiáng)烈的共鳴。

任何一個(gè)事件的曝光,其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中早已經(jīng)有千千萬(wàn)萬(wàn)相似的案例。但最終,要么是消費(fèi)者選擇了忍氣吞聲,要么就是被商家或者品牌主擺平了。

但是,并不說(shuō)民眾心目中就沒(méi)有怒火。

買車的時(shí)候,誰(shuí)沒(méi)有被4S店坑過(guò)?維修保養(yǎng)的時(shí)候,,誰(shuí)沒(méi)有被4S店宰過(guò)?

最后,涉事門店傲慢的處理態(tài)度,自媒體尤其是微信公眾號(hào)和微博的推波助瀾,也是事情發(fā)酵的重要原因。

03越來(lái)越失效的公關(guān)行為

此次奔馳飽受質(zhì)疑的原因,還有一點(diǎn)是回應(yīng)的速度太慢。

但其實(shí),所謂的“速度太慢”不過(guò)是公眾的借口。本質(zhì)上說(shuō),如今的公關(guān)行為,已經(jīng)越來(lái)越失效了。

去年5月份,北大校長(zhǎng)在校慶演講時(shí)將鴻鵠一詞讀錯(cuò),隨后在網(wǎng)上引發(fā)了軒然大波。

隨后,就是北大公關(guān)出場(chǎng)了。

在第一時(shí)間,北大校長(zhǎng)發(fā)表了誠(chéng)懇的致歉信,并且毫不推卸責(zé)任,大膽的承認(rèn)自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤。按道理說(shuō),“人非圣賢,孰能無(wú)過(guò)”,不過(guò),輿論很快就從事情的本身轉(zhuǎn)移到對(duì)北大這座百年學(xué)府上去。

因?yàn)?,在他們看?lái),北大是全國(guó)最好的大學(xué)之一,也是所有文科生夢(mèng)寐以求的殿堂。而且,是在校慶這樣的重大場(chǎng)合出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤。

甚至于說(shuō),輿論很快升級(jí)為對(duì)中國(guó)教育制度和現(xiàn)狀的批判!

前不久,一篇《網(wǎng)紅要干掉廣告公司》的文章引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注。盡管這樣的結(jié)論尚存在爭(zhēng)議,但是網(wǎng)紅的影響越來(lái)越大,卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。

即便是王思聰吃根玉米,都能上熱搜,足以可見(jiàn)KOL意見(jiàn)領(lǐng)袖的影響力。

在我看來(lái),對(duì)于品牌來(lái)說(shuō),其實(shí)并不是公關(guān)行為變得弱化了,而是在事發(fā)前,品牌明明可以采取措施避免危機(jī)的發(fā)生,卻視而不見(jiàn);等到危機(jī)爆發(fā)后,第一時(shí)間想到的是如何平息怒火,要么威脅恐嚇、要么花錢消災(zāi);最后事態(tài)徹底失控時(shí),又只是一封道歉信草草了事。

換句話說(shuō),不拿消費(fèi)者當(dāng)回事的品牌,消費(fèi)者豈能不怒?

成都清晨認(rèn)為無(wú)論做人還是做事,真誠(chéng)和坦誠(chéng)最重要。畢竟,大家都會(huì)將心比心。

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